Tình báo công nghiệp: Xe sạch và trong sạch đội ngũ Renault

Giữa bao tin thời sự giật gân như thường lệ, cả thế giới sững sờ trước việc các nhân viên cao cấp hãng xe Renault (Pháp) bán bí mật thông tin về loại xe 100% chạy bằng điện. Đây là lĩnh vực mà Renault đầu tư nhiều hơn bất kỳ hãng xe nào khác, chưa nộp bằng sáng chế, chỉ còn trong vòng bí mật của hãng.

Éric Besson, bộ trưởng công nghiệp Pháp cho rằng việc này được xem như “chiến tranh kinh tế” và yêu cầu phải tăng cường việc bảo đảm bí mật công nghệ cho các xí nghiệp có dùng tiền dân chúng như trường hợp Renault, dù nhà nước chỉ nắm 15% cổ phần. Bộ này cũng mong rằng nếu xí nghiệp nào làm lộ bí mật thì sẽ bị trừng phạt, có thể phải hoàn lại tiền trợ giúp của chính phủ. Bởi đây là một hồ sơ chiến lược và là nguy hiểm không chỉ riêng cho nhà sản xuất Pháp liên đới với Nissan (Nhật), mà cho tất cả mọi xí nghiệp ô tô toàn thế giới. Renault và Nissan đã đầu tư 4 tỉ euros trong việc khai triển loại xe này, là một thị trường 150 nghìn xe mỗi năm. Giữa năm nay Renault sẽ tung ra thị trường 2 kiểu mẫu chạy điện là loại xe gia đình tên Fluence và xe thực dụng Kangoo Express, cùng lúc giữa năm nay đến giữa 2012 có thêm 2 kiểu mẫu xe nhỏ khác là Twizy và xe Zoe.

Cuối tháng 8.2010, một “báo động đạo đức” đã được Ủy ban “Đạo đức nghĩa vụ nghề nghiệp” (thành lập từ 2007) của Renault khởi động và hướng sự điều tra vào ba nhân viên cao cấp. Từ đó tất cả email của các nhân vật này bị theo dõi. Năm tháng sau, ban điều hành đã có bằng chứng cụ thể. Một trong ba người này là nhân vật lãnh đạo, hội viên ban giám đốc của Renault, chỉ gồm 30 người. Theo luật của Pháp, sa thải để bảo tồn là từ tạm thời đến vô hạn định, cho phép tách rời người đó khỏi xí nghiệp trong khi chờ đợi biện pháp trừng trị. Hợp đồng làm việc bị treo và không được trả lương. Ngày 3.1 vừa qua, ba nhân viên cao cấp nói trên đã bị nhân viên an ninh của Technocentre viếng thình lình và yêu cầu họ rời nhiệm sở tức khắc. Tất cả tài liệu vi tính bị tịch thu, treo lương và bị cấm đến sở cho tới khi có lệnh mới. Ban giám đốc đề nghị họ từ chức nhưng họ từ chối.

Dù được các nghiệp đoàn chất vấn, cho đên nay Renault vẫn chưa tuyên bố gì, ngoài việc điều tra nội bộ đang tiến hành: Có phải các nhân vật trên đã bán dữ liệu cho các nhà môi giới trong giới cạnh tranh không? Trong nội bộ thì đề tài chế tạo bộ ắc quy cho xe chạy điện được bàn tán sôi nổi. Riêng các kỹ sư nhận được điện thư cảnh cáo phải tăng gia cảnh giác khi chuyển đi các thông tin nhạy cảm và không tuyên bố gì khi đi công tác về mà bị người ta hỏi thăm, và tuyệt đối phải giữ bình tĩnh. Trong giả thiết rằng nếu một bằng sáng chế bị lộ đến hãng cạnh tranh khác thì hãng này có thể dùng và Renault mất lợi thế. Bởi vì nếu đâm đơn kiện là bí mật mình bị bại lộ, Renault phải trình rõ bản chất sự việc ra, thì sẽ không còn là bí mật nữa, và Renault chỉ còn cách duy nhất là tiến hành nhanh công việc chế tạo. Trên thị trường cạnh tranh cực mạnh với những xí nghiệp nặng ký như Volkswagen, Toyota hay PSA, thì chỉ cần một chút sơ hở nhỏ cũng gây thiệt hại có khi nhiều chục triệu euro cho xí nghiệp Pháp. Trong lĩnh vực xe chạy điện, Renault đã nộp 56 bằng sáng chế và có tới 34 bằng sắp được cầu chứng và 115 cái khác đang trong vòng nghiên cứu.

Nhiều nguồn tin nghi ngờ rằng tin tức về loại xe chạy điện này đã được bán cho Trung Quốc. Hiện tại chưa có thông báo gì chính thức và cũng chưa khởi kiện, sự việc chỉ nổ ra sau khi bộ trưởng Công nghiệp thăm Technocentre của Renault và tuyên bố trong buổi phỏng vấn trên radio RTL. Nhóm Renault bị sốc mạnh, bởi đây chương trình chính của họ, cùng với Nissan, họ hy vọng sẽ là số 1 trên thị trường. Trong 4 tỉ euro đầu tư cho chương trình thì riêng cho bộ ắc quy đã là 1,5 tỉ. Trung Quốc đã lên tiếng có tham vọng phát triển xe chạy điện, tập hợp 16 nhà sản xuất, dự trù đầu tư khoảng 15 tỉ đô la trong vòng 10 năm cho loại xe sạch này.